El presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias de Herrera (ANEIH), Ángelo Viro, manifestó que es importante analizar el impacto que tendría para industrias y empresas que los vehículos de carga, como las patanas, circulen solo de horarios nocturnos, y refirió que no cree que esa sea la solución al problema de movilidad que afecta al Gran Santo Domingo.
Al ser consultado sobre la propuesta que ha planteado Listín Diario, apoyada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Viro expuso que hay empresas que prefieren recibir la mercancía de noche porque no tiene otra alternativa que hacer, pero aseguró que si toda la carga se va a mover de noche se le va a crear un grave problema dentro de la estructura de cada empresa, porque los almacenes y los empleados tienen un turno y horario de trabajo.
“Habría que analizar cuánto gastaría una empresa para abrir, dejar abierto almacenes de noche, que tampoco sabemos la seguridad que eso va a tener, pagar personal extra, hora extra, un personal que tiene que quedarse hasta cierta hora y la carga que va a recibir los almacenes y la carga que se va a despachar también de noche, es decir que no creo que eso sea la solución, hay que buscar otro tipo de alternativa”, expuso el presidente de la AEIH.
Señaló que está conciente de la necesidad de mejorar la movilidad y que es indispensable que las empresas hagan una serie de analisis sobre el personal que maneja los vehículos de carga para garantizar que este apto para un manejo responsable de una patana o un tráiler de contenedores que salen del puerto, pero dijo que establecer el tránsito de las cargas solo de noche, no sería la solución y los costos para las empresas sería muy alto.
“Dejarlo que nada más se pueda recibir carga en los almacenes de noche o descargar, sacar carga para ir a otra parte del país en otro vehículo pesado de noche, esto que llevaría gasto adicional y más problemas”, enfatizó Viro.
Propuesta del Listín
En su editorial del 27-05-2026, Listín Diario sugirió la prohibición de la circulación en carreteras de vehículos pesados: camiones, tráileres y patanas (excluyendo autobuses de pasajeros), en horario de 6:00 a.m. a 6:00 p.m.
Este diario consideró que ante la gran ocurrencia de accidentes y violación a las leyes de tránsito es necesario tomar medidas que contribuyan a asegurar el orden en la vias públicas, garantizar la seguridad de las personas.
Expuso que avanzar hacia un modelo donde el transporte de carga opere principalmente en horas de la noche y la madrugada ayudaría significativamente a mejorar la movilidad y a reducir los accidentes de tránsito.
Reforma fiscal no es oportuna
El líder de los industriales de Herrera también se refirió a la situación que vive la economía dominicana y la insistencia de algunos sectores en la necesidad de que se implemente una reforma fiscal.
“No creemos que es el momento oportuno para hacer una reforma fiscal”, expuso Ángelo Viro, y se mostró partidario de que las autoridades tributarias identifiquen nuevos contribuyentes y de seguir aumentando las recaudaciones con los impuestos que ya se están aplicando.
Señaló que es una realidad que en algún momento hay que hacer una reforma fiscal, sin embargo, sugirió “analizar realmente a dónde hay que buscar esas esas recaudaciones, pero no subiendo impuestos, sino buscando dar facilidades para que más gente realmente puede contribuir a con empleo formal”.
