Santo Domingo. Daniel Toribio, economista, exministro de Finanzas, exadministrador del Banco de Reservas y miembro de la Dirección Política de la Fuerza del Pueblo, afirmó que las medidas anunciadas por el Gobierno para enfrentar los efectos de la crisis en Medio Oriente parten de un diagnóstico correcto, pero ofrecen una respuesta fiscal limitada, selectiva y sin mecanismos verificables de cumplimiento.
Toribio señaló que un choque petrolero presiona los combustibles, la electricidad, el transporte, los alimentos, la inflación y las cuentas fiscales. No obstante, advirtió que el paquete oficial vuelve al libreto tradicional de recortar viáticos, viajes, publicidad, vehículos, eventos y gastos operativos, sin tocar los grandes centros de presión del gasto público.
“El Gobierno comunica austeridad, pero no presenta una política fiscal seria. Recortar lo visible mientras siguen creciendo la nómina pública, las transferencias y los subsidios no resuelve el problema. Eso es austeridad selectiva”, expresó.
Indicó que el Gobierno habla de liberar RD$40,000 millones, cifra que a primera vista luce importante, pero pierde fuerza al compararse con el propio parámetro oficial. Según explicó, cada aumento de USD 10 en el barril de petróleo representa cerca de USD 763 millones adicionales en la factura petrolera.
“RD$40,000 millones equivalen a unos USD 660 millones. Eso cubre menos de USD 9 por barril. Si el choque petrolero supera USD 20 o USD 30, el paquete nace corto”, sostuvo Toribio.
También criticó la decisión de reducir en 50% el financiamiento a los partidos políticos, al considerar que tiene alto rendimiento comunicacional, pero bajo impacto fiscal. Estimó que esa medida podría representar entre RD$600 y RD$750 millones, menos de 2% del paquete anunciado.
“Sirve para decir que la política aporta, pero no cambia el déficit ni reduce la deuda. Es una medida más simbólica que fiscal”, afirmó.
Toribio advirtió que varias disposiciones anunciadas no son auditables porque carecen de línea base, metas por institución y reportes mensuales. Dijo que reducir combustible, eventos, viáticos o publicidad “suena bien”, pero sin información pública no existe forma de verificar el cumplimiento.
Recordó que en 2021 y 2022 el Gobierno emitió decretos de austeridad para limitar compras de vehículos y viajes, pero luego varios rubros volvieron a subir.
El economista señaló que la mayor omisión del paquete es no tratar con claridad la nómina pública, el subsidio eléctrico y la regla de precios de los combustibles. A su juicio, esos tres elementos concentran una parte relevante de la presión fiscal y no se corrigen con medidas administrativas de corto plazo.
“El país no necesita sacrificios simbólicos. Necesita reglas, trazabilidad y consecuencias. Sin eso, el paquete será otra medida para administrar la presión del momento, no una solución a la situación.
